建好边疆川藏铁路总体规划再上热搜

更新时间:2021-07-26 18:32:43 来源:网络文章 作者:第一观察 浏览232次 文字大小:


 7月22日,在西藏考察调研的总书记来到林芝火车站,了解川藏铁路总体规划及拉萨至林芝段建设运营等情况,随后乘火车前往拉萨市,实地察看拉林铁路沿线建设,深入研究有关问题。回想今年6月25日,D2021次“复兴号”列车从拉萨首发驶向林芝,标志着拉萨至林芝铁路(拉林铁路)正式开通运营,又一条新“天路”为富民兴藏注入新活力,为此全国网民高度关注。


 川藏铁路拉林段共设38个站,其中新建车站34个,每一座车站都是西藏铁路交通的新地标,也是文化旅游新风景。其中:山南站和林芝站是两个大站,站房1.5万平方米,可容纳2千人同时候车。山南站设有2座站台、5条到发线,设计理念源于西藏第一座宫殿:雍布拉康,以彰显“人文山南”,诠释出“藏之源、山之南、河之畔、湖之蓝”的山南印象。而林芝站有3座站台,6条到发线。站房运用雪白、藏红等民族色彩,体现雅鲁藏布江大峡谷巨大的山水落差、丰富的生态气候和壮丽的自然景色,彰显“生态林芝”新理念。


 拉林铁路连接了既有的拉日和青藏铁路,是在建的川藏铁路的重要组成部分、规划的滇藏铁路的共线地段。拉林铁路沿线有22.6万平方公里,占西藏的18.4%;覆盖人口131万人,占自治区人口总数的38.2%。开通运营后,拉林铁路将每年提供1000万吨货运能力,为各类物资运输提供最有力的支撑,将极大促进民生经济发展改善。其建成通车,对加强祖国内地与西藏的交流、维护民族团结、巩固边疆安全稳定、实现乡村振兴,具有重大战略意义。


 据悉:川藏铁路,是一条连接四川与西藏的快速铁路,呈东西走向,东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市,全长1838千米,设计速度200千米/小时。 也是国内第二条进藏铁路,大西南干线铁路之一,采用兴建新线与合并旧线的方式,实行分段建设运营。拉(萨)林(芝)段与成(都)雅(安)段于2014年底开建。雅(安)林(芝)段2020年底开工建设 。2018年12月28日,川藏铁路成(都)雅(安)开通运营。

 2019年12月1日,川藏铁路拉萨至林芝段已铺架至西藏山南市绒乡雅鲁藏布江特大桥 。2020年4月7日,川藏铁路拉萨至林芝段全线47座隧道贯通。 2020年10月底,雅(安)林(芝)铁路先期开工“两隧一桥”及施工供电完成招标,标志着川藏铁路硬骨头工程启动。2021年6月25日,D2021次“复兴号”列车从拉萨首发驶向林芝,标志着拉萨至林芝铁路(拉林铁路)正式开通运营。(完)

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